Det er de absolut bedste elektriske motorcykler, du kan få lige nu

Ifølge Michael Partridges ' Motorcykel pionerer ', udviklingen af ​​elektriske motorcykler går tilbage til det 19. århundrede. I de dage, hvor bevægelige mekaniske køretøjer først blev konstrueret, viste cykelproducenten Humber en elektrisk tandemcykel frem på Stanley Cycle Show i London i 1896. Som de fleste forbrændingsmotordesigner årtier senere, sad motoren mellem cyklens hjul og kørte via batterier. Over et århundrede senere er disse batteridrevne udyr genopladelig , i stand til at opnå høje hastigheder og æde skarpe kurver.

Indhold

I dag er EV-motorcykelmarkedet stort nok til at mærke det allestedsnærværende. Makere fra små svenske startups kan lide Kage Lime til det massive Harley Davidson har taget elektrisk til sig motorcykler for voksne. Disse producenter udgiver styles, der appellerer til enhver og alle cykelentusiaster, fra nøgne street racers til big ol' hog cruisere. De elektro-nysgerrige kan sikres tilgængelighed på ethvert tohjulet el-niveau med priser fra $5.000 til over $100.000. Med estimerede intervaller fra 50 til 200 miles, vil disse ture bringe dig derhen, hvor du skal, uanset hvilken cykelstil, der får din motor til at køre.

Sport/landevejscykler

Energisk ego

  Energisk ego.

Potentialet for kraftfulde motorer, der tapper ren adrenalin, er tilgængeligt i Energica EGO. Den originale flossede elektriske landevejscykel indkapsler den pep og panache, der beskriver landevejsracere, minus den farlige kuldioxid.





Anset for at være en af ​​de bedste elektriske sportscykler siden den debuterede i 2013, skriver Energica, at EGO begyndte sit liv som en pro racercykel og har taget adskillige sejre hjem, herunder EM i 2010. Mens Energicas effekt på elektriske racerkredse fortsætter, affødte dens konstruktion en kraftig forbrugermodel. Dette begynder med et massivt batteri, der kan prale af en utrolig rækkevidde på 261 mil. Takket være en opgraderet elmotor i 2022-modellen hævder Energica, at denne allerede imponerende afstand er steget med 10%. Med en motor, der kan nå 150 miles i timen, kan du komme derhen, hvor du skal hurtigt, mens du striber vejen med EGO's glatte, trefarvede maling. 19.500 USD anslået MSRP.

Lær mere

Harley-Davidson LiveWire

  2024 LiveWire.

Hvis det er den klassiske fede, tykke landevejscykel, du leder efter, så slår Harley-Davidson den med LiveWire. Fuldstændig første gang i 2019, Electrek rapporterede, at LiveWire oplevede så meget succes, at Harley spundede produktionen til et separat, børsnoteret brand i 2021.

Denne ambitiøse, stadig ondskabsfulde vision af den åbne vej blinker med en klassisk Harley orange 'brændstoftank' og forlygteskærm oven på en atletisk mat sort og grå ramme. Disse motorcykler knurrer ikke som deres gasfætre , men de giver 100 heste og 84 pund-fods drejningsmoment - svarende til Harleys ICE-cykler, men med en endnu hurtigere start. Der er ingen grund til omdrejninger for at fjerne proppen øjeblikkelig elektrisk strøm via LiveWires 15,5 kilowatt-timers batteri, der kan starte maskinen fra 0 til 60 på tre sekunder. LiveWire kommer også installeret med en lynhurtig 40-minutters opladning fra død til 80 % fuld. Denne cykel kan give dig rigelige 146 miles pr. ladning med bykørsel og 95 miles, når du krydser gennem landeveje. 30.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Off-road cykler

Nul DSR/X

  Nul DSR/X

Hvis dine forlygter peger mod eventyr, er den nyeste Zero DSR/X din maskine. Denne luksuriøse offroader vil tage på mudder, sand og mere til den destination, der ligger forude. Den mest opdaterede tur fra Californien-baserede Zero Motorcycles vil koste dig, men det kan forventes, når virksomheden har dedikeret mere end 100.000 timer til at udskære denne maskine siden 2018, ifølge Gear Patrol .

En cykel med snerren er, hvad der forventes af en ADV, der kravler hen over alverdens vildmarker, og det er, hvad Zero leverer med DSR/X. En ny motor, Z-Force 75-10X, skralder turen op til 100 hestekræfter og 166 pounds-fods drejningsmoment - nok knurren til at klare enhver imponerende forhindring (pr. motorcycle.com ). DSR/X har også den nye Z-Force, 17 kilowatt-timers lithium-ion power pack med en gennemsnitlig rækkevidde på 111 miles - 85 motorvej og 180 by. 25.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Trevor DTRe Stella

  DTRe Stella.

Skønheden ved det nye marked for elektriske motorcykler er, at dets innovative output kommer fra racerløb og kørsel på grusveje. Trevors DTRe Stella er for eksempel håndbygget i Belgien til at levere snavsede forlystelser med ren energi. Denne dirtbike er et nik til renheden af ​​sin race: minimalistisk, let og stødabsorberende. Trevor vejer Stellaen med lette 223 pund. Skub omkring 191 pounds-fod af drejningsmoment er en smule mindre, end du ønsker med 100 hestekræfter, men Stella opnår en flad, afbalanceret tur væk fra asfalten. Dens 3 kilowatt-timers oplader har en rimelig rækkevidde på op til 62 miles og oplader fra nul til 100 på 70 minutter, ifølge Trevor.

Trevor Motorcycles har kun off-road versioner til bestilling lige nu, men virksomheden springer gennem regulatoriske bøjler for at gøre DTRe Stella lovlig på regulerede veje i de næste par måneder (pr. Elektrisk cykelrytter ). For nu er denne cykel udelukkende til off-road brug i USA, og det er ikke en dårlig ting. Turen kommer til en rimelig pris for en premium cykel. 13.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Krydsere

Curtiss One

  Curtiss One motorcykel.

Curtiss One har elementerne fra en klassisk cruiser - lavt sæde, lang rækkevidde, udseendet af et dyr - men dens elektriske elementer giver mulighed for en idiosynkratisk, ny fortolkning af, hvad en motorcykel kan være. The Curtiss One ser ud som om den hører hjemme i en Batman-film - alle noir-, art-deco-metalbuer, der spreder sig ud i en hyldest til menneskehedens kreativitet og minder om en tid, før effektivitet regerede dagen.

Den Louisiana-baserede cykeldesigner navngav motorcyklen til ære for raceren Glen Curtiss , 'Den hurtigste mand på jorden.' Fra 1907 til 1936 havde han landhastighedsrekorden med sin, der nåede 136 miles i timen. Smedet i denne pioneringeniørs steampunk-ånd, er Curtiss One helt i skinnende aluminium og flad kulfiber over en drivlinje, der leverer cirka 120 hestekræfter og 145 pund-fods drejningsmoment (pr. Curtiss). Et næsten 9 kilowatt-timers batteri driver cyklen til, hvad Curtiss hævder, er 120 miles i byen og 70 miles på motorvejen. Opladning til 80 % tager to timer med en Niveau II stik . Hvis det lyder dyrt at køre et smukt kunstværk, er det det. 83.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Brutus V9

  Brutus V9 elektrisk motorcykel.

Romertal er apropos for denne forræder til old-school choppere. Brutus brøler måske ikke som sine forfædre, men motorkøbere, der søger efter en klassisk cruiser, bør tjekke ind på V9. Brutus vejer hele 784 pund og sætter kryds ved alle de bedste old-school kasser: En omsluttende vingeskærm, en viftende halefjer bagende bogstøtter krom styr, rør og stjernemarkerede eger.

Uden forbrænding, der rasler denne hovløse vogn, sparker V9 kun 88 hestekræfter og 92 pund-fods drejningsmoment (Brutus-specifikationer). Dette giver en top-end 115 miles i timen, og 33,7 kilowatt-timers batteri tjener en af ​​de længste rækkevidder på EV-markedet - en rækkevidde på 280 miles på en enkelt opladning. Brutus V9 er bygget til at rive langrendsasfalt op. 32.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Pendlercykler

Johammer J1 200

  Johammer J1 200

Den finurlige Johammer J1 200 er designet til den fashionable urbanist og har et Jetsons-lignende futuristisk look. Dette off-beat, fremmede design fra østrigske producenter afspejler også anvendelsen af ​​et fremadstormende interiørkunstneri.

På sit websted beskriver Johammer sin ambition om at udvikle en afbalanceret, strømlinet og komfortabel elektrisk transport. Uden behov for en stor motor i midten har cyklen sin elmotor og controller placeret i baghjulet. Med sin tophastighed på 76 miles i timen vil dette dog ikke bremse nogen. Resultatet er fordelt vægt for en elegant stabil og funktionel tur, der er nem at håndtere, og nærmer sig den platonske ideelle for en pendlermotorcykel.

Disse fremskridt strækker sig til den 12,7 kilowatt-timers batteripakke, der kan sejle op til 200 miles på en enkelt opladning, der kræver omkring tre og en halv time. Batterier er installeret sammen med støddæmpere inde i toppen af ​​en torsionsbestandig aluminiumsramme for en superstabil tur. Spændende skærmen er en anden næste-gen fordel - et digitalt display i høj opløsning, der er indlejret i sidespejle, giver data fra midterkonsollen som miles i timen og batterilevetid. I stedet for at få dig til at se ned, kræver disse kun et hurtigt blik. 25.000 USD anslået MSRP.

Lær mere

Super Soco TC

  Super Soco TC elektrisk motorcykel.

Motorcykel klassikere definerer en café-racer som britiske cykler, der var og forbliver populære til hurtige udbrud fra den ene kaffecafé til den næste. Det spartanske 1960'er-look har været stramt i stilen og har gennemgået årtiers forandring for at forblive på mode. Nu skal vi opleve fremtidens caféracer: Den elektriske Super Soco TC.

Med en ydeevne svarende til en 125 CC snavscykel er Super Soco perfekt til urban hop næsten uden omkostninger til brændstof eller vedligeholdelse. Cyklen kommer i klassisk café-stil - et brunt, vævet bænksæde, lavtmonteret styr og minimale stænkskærme. Et mørkegrønt 'motordæksel' rummer ét batteri med plads til et ekstra. Selvom det er beregnet til hurtige ture, hævder Vmoto Soco Group, at Super Soco TC kan nå 75 miles i timen med en rækkevidde på 60 miles fra sin enkelt 2,7 kilowatt-timers batteripakke. Dens klassiske udseende modtager opdateringer fra det 21. århundrede som et halvdigitalt instrumentpanel, LED-lys, en tyverialarm og nøglefri tænding. Det bedste af det hele er, at denne effektive motorcykel ikke vil bryde banken med en anslået MSRP på $3.200.

Lær mere

Ligesom andre Elbiler over hele landet , elektriske motorcykler bliver mere komplekse i udseende og mere almindelige på vejen. Uanset om det er en tur langs den endeløse asfaltmotorvej, en dukkert i vildere land eller et simpelt klip rundt i byen, har el-motorcykelproducenter dig og en mere bæredygtig fremtid i tankerne.

Kommentarer

præmie