BMW har lige lavet en kritisk (og dyr!) ændring af sin M-serie X5 og X6

Efter at have set de ændringer, BMW lavede for 2024 X5 og X6 mellemstore SUV'er , vi forventede at se lignende ændringer for de højtydende M-varianter. Som vi forventede, ankommer X5 M Competition og X6 M Competition med lignende ændringer, der inkluderer opdateret udvendigt design og nye tekniske funktioner. Endnu vigtigere er det, at X5 M Competition og X6 M Competition markerer en ny æra for BMWs M-mærkede køretøjer, da de er de første, der kommer med et 48-volts mild-hybrid system, der supplerer V8.

Lad os starte med SUV'ernes motorer. Begge kommer med en dobbeltturboladet 4,4-liters V8, der er kraftigt revideret i forhold til de udgående modeller. S68 er vurderet til 617 hestekræfter og 553 pund-fods drejningsmoment. Det milde hybridsystem består af en elektrisk motor, der er integreret i 8-trins automatgearhuset. Den tilføjer 12 hestekræfter og et drejningsmoment på 147 pund-fod. 48-volt-systemet fungerer også som startgenerator for SUV'erne.

1



af 3

BMW har også opgraderet 8-trins gearkassen i X5 BMW og X6 BMW. Gearkassen er blevet udstyret med opgraderede komponenter for at holde den kølig og nye gearforhold. Med kortere gearforhold for de første tre gear, standard firehjulstræk og en enorm mængde kraft hævder BMW, at X5 M Competition og X6 M Competition vil være i stand til at nå 60 mph fra stilstand på 3,7 sekunder. Det er 0,1 sekunder hurtigere end sidste års modeller og utroligt hurtigt for en mellemstørrelse SUV.





Der er ingen tvivl om, at X5 M Competition og X6 M Competition SUV'erne er hurtige; det har de altid været. Men det, der virkelig er overraskende ved de to højtydende SUV'er, er måden, de håndterer på. BMW har sørget for, at de stadig vil skræmme folk rundt om hjørner med opgraderinger til chassis og affjedring.

Den mest imponerende opgradering kommer i form af nye dæmpere med elektromagnetiske ventiler, der kan justere, hvor stiv affjedringen er på 'få millisekunder'. Derudover får SUV'erne ekstra afstivning, nye stødarme, en bageste tunnelbro og nye toe-in værdier for forbedret stabilitet.

1 af 9

Begge SUV'er kommer fortsat med standard firehjulstræk og et elektronisk styret bageste differentiale med begrænset skridning. Denne gang kan de to arbejde uafhængigt af stabilitetskontrolsystemet, hvilket skulle gøre SUV'erne mere reaktive over for førerens input.

Det udvendige design af SUV'erne er blevet opdateret til et langt mere aggressivt design. De matcher udseendet af 2024 X5 og X6, men urskiven er skruet lidt op for at sikre, at ingen forveksler de almindelige modeller med M-badged-mulighederne. Sammenlignet med ikke-M-modellerne får SUV'erne større gitre med vandrette lameller, større luftindtag og mere kantede elementer på frontpanelet. En større hækspoiler, quad-udstødningsudtag, en fremtrædende hækspoiler og en mere mejslet bagkofanger afrunder ændringerne bagpå.

Ligesom den almindelige X5 og X6 får X5 M Competition og X6 M Competition en større teknisk opgradering. SUV'erne kommer nu med en 12,3-tommer digital instrumentklynge og en 14,9-tommer berøringsskærm, der begge er integreret i et enkelt stykke buet glas. BMWs styresystem 8 infotainment system er inkluderet, hvilket bringer trådløs Android Auto og Apple CarPlay-forbindelse.

1 af 9

Mens de større skærme er de mest bemærkelsesværdige ændringer på indersiden, får de to SUV'er også nye kulfiber-pagajskiftere, der er monteret bag på rattet. Kulfiber er også standardudstyret til de to SUV'er. Chauffører kan erstatte kulfiberen med træ.

Som du sikkert kan gætte nu, vil BMW kun tilbyde X5 M Competition og X6 M Competition. Sidste år var X5 M og X6 M tilgængelige med Competition-pakken, der inkluderede et bump på 17 hestekræfter og medførte nogle ekstra opgraderinger. For det kommende 2024-modelår er de højtydende SUV'er kun tilgængelige som konkurrencemodeller.

Alle ændringerne resulterer i SUV'er, der er langt dyrere end før. 2024 BMW X5 M Competition koster $123.295 (inklusive destination). Sammenlignet med sidste års model med Competition-pakken, repræsenterer det en voldsom stigning på 4.100 $. Priser for 2024 X6 M-konkurrencen starter ved $128.195 eller $4.200 mere end før. De to højtydende SUV'er kommer bestemt med flere funktioner og ekstra ydeevne, men der er ingen tvivl om, at det er stejle stigninger. Produktionen af ​​SUV'erne skal begynde i april.

Kommentarer

auto nyheder, bmw, premium